如何強化電動汽車充電安全

8月13日,1臺電動車在充電站發生爆炸。發生爆炸時,這臺電動車停放在充電站,不能確認是否處于充電狀態(充電站配置的充電樁為快充樁),在爆炸的過程中,火焰從底部動力電池總成兩側噴射,并伴隨著巨大聲響。

在小區里一家一根新能源汽車充電樁可行嗎?

顯然,在自己家的車位上擁有一個屬于自己的個人充電樁,充電時間完全由自己掌控,這才是最方便的。但個人充電樁的建設卻并非想象的那么容易。

電動車里程碑 英國充電站數量超加油站

日產最近公布的一組數字顯示,英國境內的電動車充電站的數量首次超過了加油站的數量:截止到今年8月,英國境內正在提供服務的電動車充電站的數量為9199座,與此同時該國境內開放中的加油站的數量為8396座。

德國充電樁數量達20650個,同比增長50%以上

?8月14日,德國聯邦能源和水資源經濟協會主席斯特凡·卡普費雷爾表示,德國電動汽車充電樁數量增長迅速,但需要加速擴建住宅和辦公區域附近的充電樁。

大規模充電樁跑馬圈地已成過去時,什么才是硬指標

充電基礎設施建設不完善制約新能源汽車的發展,仍然是人們心里根深蒂固的認知。如果說充電樁的建設制約了新能源汽車的發展,那到底是什么制約了充電樁的建設?

截至7月充電樁保有量達105萬臺 產業將進入景氣周期

截至2019年7月,全國充電基礎設施建設累計數量為105.1萬臺,同比增加71.9%。隨車配建充電設施60.5萬臺,公共類充電樁44.7萬臺。

寶馬在美試點無線充電技術

寶馬將在美國加州推出無線充電試點項目,為符合要求的業主提供寶馬530e插混車型,讓他們提前享受無線充電技術。其實早在2018年,德國已經開展過類似的試點項目。

小區充電樁建設前景巨大 造樁之路任重道遠

充電樁作為新能源汽車產業鏈上最重要的基礎保障,重要意義不言而喻。但小編實地探訪后發現,目前我國小區充電樁的建設嚴重滯后。

小區附近沒充電樁 購買新能源汽車還能省錢嗎?

如今的充電樁還沒有得到很好的普及。那么,在小區附近沒有充電樁的情況下,購買新能源汽車還能省錢嗎?

割據紛戰下的充電樁亂象,何時才能互聯互通

截至到2019年6月30日,我國充電樁保有量已超過100萬臺,同比增長69.3%。其中國內各企業建設的公共充電樁超過41萬臺,私人充電樁保有量超過59萬臺,車樁比達到3.5:1。

保障電動汽車充電安全 博格華納發布OBC

基于排放標準提高、各地限行限牌政策等用車環境的變化,以電動汽車為主的新能源汽車在市場中所占份額節節攀升。隨著電動汽車保有量的提升,與之相關的問題也隨之而來。

敘述國內充電基礎設施 碧如小區充電樁有哪些亂象?

對于國內的充電基礎設施而言,有哪些亂象?充電樁的亂象主要有這幾個方面,首先是充電樁的規劃布局方面。

小區充電樁給您算算 新能源汽車能省多少錢

無論你選擇的是燃油車還是新能源汽車,使用過程中勢必會有能源的消耗。那么用油和用電哪個會更實惠?

新能源車充電市場硝煙彌漫 滴滴等各路資本爭相入局

我國新能源汽車市場飛速發展,但充電樁的建設與運營不足仍舊是制約其發展的痛點之一。新能源汽車補貼已經開始實施新政:補貼最終將轉向充電等基礎設施領域。不少資本開始掘金充電市場,新能源汽車充電市場硝煙彌漫。

一文簡述為什么充電樁在不同時段價格不一樣?

充電樁充電費用主要有兩個部分組成:電價及充電服務費,國家有明確規定,充電樁運營服務公司不能私自賣電,只能收取一定比例的充電服務費。這就可以解釋為什么充電樁不同時段電費不一樣了。
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