浙江福彩双色球走势图:何為電動汽車的電驅系統,有何作用?

  • 2019-05-24 16:47
  • 來源:焉知汽車見聞

摘要:近幾年,隨著國家相關政策對新能源汽車的補貼、鼓勵及支持,進而促使各個汽車廠商紛紛進入新能源領域。電動汽車的占有量越來越多,但是你了解電動汽車的電驅系統嗎?今天就一起來看看電動汽車的電驅系統吧!

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何為電動汽車電力驅動系統

現代電動汽車電驅動系統主要由四大部分組成:驅動電機、變速器、功率變換器和控制器。驅動電機是電氣驅動系統的核心,其性能和效率直接影響電動汽車的性能。

驅動電機和變速器的尺寸、重量也會影響到汽車的整體效率。功率變換器和控制器則對電動汽車的安全可靠運行有很大關系。

何為電動汽車的電驅系統,有何作用?

純電動汽車驅動電機

電力驅動系統類型

按電力驅動系統的組成和布置形式不同,純電動汽車分為機械傳動型、無變速器型、無差速器型和電動輪型四種類型。

機械傳動型純電動汽車

由發動機前置后輪驅動的燃油汽車發展而來,保留了內燃機汽車的傳動系統,只是把內燃機換成了電動機。這種結構可以提高純電動汽車的起動轉矩及低速時的后備功率,對驅動電動機要求低,可選擇功率較小的電動機。

無變速器型純電動汽車

驅動系統的最大特點是取消了離合器和變速器,采用固定速比減速器,通過電動機的控制實現變速功能。這種結構的優點是機構傳動裝置的質量較輕、體積較小,但對電動機的要求較高,不僅要求有較高的起動轉矩,而且要求有較大的后備功率,以保證純電動汽車的起步、爬坡、加速等動力性能。

何為電動汽車的電驅系統,有何作用?

GKN吉凱恩三合一電驅系統

無差速器型純電動汽車

結構采用兩個電動機,通過固定速比減速器分別驅動兩個車輪,每個電動機的轉速可以獨立調節。當汽車轉向時,由電子控制系統實現電子差速,因此,電動機控制系統比較復雜。

電動輪型純電動汽車

將電動機直接裝在驅動輪內(也稱為輪轂電動機),可進一步縮短電動機到驅動車輪之間的動力傳遞路徑,但需要增設減速比較大的行星齒輪減速器,以便將電動機轉速降低到理想的車輪轉速。這種結構對控制系統控制精度和可靠性的要求較高。

何為電動汽車的電驅系統,有何作用?

智能電驅

電力驅動系統特性

能量轉換效率高

無污染、零排放、對環境友好

靈活方便控制工作狀態

系統工作狀態不會受到外界環境的影響

總體重量不變

無噪聲,對環境沒有影響

安全性好

何為電動汽車三合一電驅系統技術

電動汽車三合一電驅系統技術是指將電控、電機和減速器集成為一體的技術,隨著電動汽車技術的不斷演進,集成化設計將無可爭辯地成為未來發展的趨勢。

何為電動汽車的電驅系統,有何作用?

電驅系統-動力分配單元

目前市面上比較前列的電動驅動系統

GKN吉凱恩(納鐵福)

在不需要純電動或混合動力驅動時,可以通過一個集成的切斷裝置將電動機從傳動系統中斷開,該裝置采用了機電驅動離合器。GKN還對齒輪和軸承布置進行了優化,實現更高的效率、更好地NVH性能和耐久性。

博世Bosch

博世Bosch新動力系統e-axle電動軸,使電動軸驅動可提供更佳的續航力。 博世BOSCH電驅動橋特點:高度集成化、簡化冷卻管路和功率驅動線纜、 平臺化設計靈活適配不同車型。

ZF三合一電驅系統

采埃孚(ZF)研發的適用于小型和中型轎車的電動車驅動產品,能很好的適應未來的城市交通狀況。利用多面壓合連接技術來實現鋁制推力桿與鋼制橫結構的鏈接,具備電能轉化效率高和性能優異的特點。

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