2019上半年全球新能源汽車銷量情況

2019年全球的NEV銷量各月雖波動較大,但整體上仍然保持較高的增長狀態,其中最高的一月份同比111.9%,最低的五月份也同比增長19.9%。

成都車展都有哪些新上市新能源車值得一看

再過幾天成都車展的日子就到了,那么本屆車展都有哪些值得一看的新能源汽車呢?

7月車企動態匯總

雖然2019年整體汽車行業處于下行狀態,但是相關企業都在積極尋求新的出路,接下里跟隨我一起按時間軸看一下7月都有哪些企業在積極的需求突破吧。

新能源專用車發展現狀分析

在國家政策和市場需求的雙重刺激下,具有零排放且適合短途運輸特點的電動物流車迎來了爆發式的發展。

我國汽車自主品牌真的越來越難嗎?

我國汽車自主品牌真的越來越難嗎?答案是真的越來越難。在汽車行業大環境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下,我國的自主車企面對越來越殘酷的競爭環境,目前自主車企正向著品牌集中化,邊緣淘汰化的大方向發展。

《關于加快發展流通促進商業消費的意見》如何利好汽車消費

8月27,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》。此次文件中充分地體現出黨中央、國務院高度重視發展消費。主要有以下幾點:釋放汽車消費潛力、擴大成品油市場準入、加大金融支持力度。

《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》第1-7批匯總分析

2019年截至目前,工信部已發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》第1批至第7批。下面就1-7批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄做匯總性分析。

7月新能源汽車的市場競爭格局如何

2019年,在整體汽車市場下行的情況下,新能源汽車依然能保持兩位數的同比增長,可謂是給車企們的一劑強心劑。

我國新能源乘用車市場現狀

受補貼政策調整影響,2019年補貼額度相比2018年大幅下降,但政策設置3-6月為過渡期,過渡期內符合19年補貼標準的車型仍能按照18年補貼的60%進行補貼。

看車企的年度目標完成率 新能源汽車真的在增長嗎?

上周,我們一起看了一下傳統車企的年度目標完成率,平均完成率僅39.9%,今天我們就一起看看繼續保持高速增長的新能源汽車的各家車企上半年完成了年度目標的多少。
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