我國新能源乘用車市場現狀

受補貼政策調整影響,2019年補貼額度相比2018年大幅下降,但政策設置3-6月為過渡期,過渡期內符合19年補貼標準的車型仍能按照18年補貼的60%進行補貼。

看車企的年度目標完成率 新能源汽車真的在增長嗎?

上周,我們一起看了一下傳統車企的年度目標完成率,平均完成率僅39.9%,今天我們就一起看看繼續保持高速增長的新能源汽車的各家車企上半年完成了年度目標的多少。

2019年上半年新能源客車分析(下)

大中型客車基本都是公交用途,其他用途的新能源大中型客車沒有市場,或者市場逐步萎縮;輕客市場也是公交為主的特征,95%左右的電動輕型客車都是公交,其他非運營的公交的占比持續下降。

2019年上半年新能源客車分析(上)

2019年新能源車表現依然強勁,新能源客車19年1-6月累計銷售3.3萬臺,同比增長-9%,增長表現平穩。

造車新勢力7月終端銷量分析

2019年1-7月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是小鵬汽車,威馬汽車,蔚來汽車,累計銷量依次是9211輛,9137輛,8464輛。

2019年上半年新能源乘用車市場分析

新能源乘用車市場上半年累計銷售535311輛,同比增長99.2%,遠遠跑贏整體汽車市場的同比1.6%的增長。

2019年第7批新能源汽車推廣目錄分析

此次分析主要針對純電動產品展開,包含純電動狹義乘用車,純電動客車以及純電動專用車,具體從電池類型,能量密度以及續航里程三個參數具體分析。

造車新勢力們上半年成績到底如何

根據上半年的上險數據統計,2019年1-6月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是威馬汽車,小鵬汽車,蔚來汽車,累計銷量依次是8536輛,8491輛,7651輛。

2019年過半 各家車企的年度目標完成的如何了呢?

2019年半年時間已過,從各車企的年度目標完成情況來看,整體市場的表現并不樂觀,各車企的平均完成率僅為39%。

5月超八成車企銷量負增長

截至目前共有17家上市車企陸續發布2019年5月產銷快報,包括有東風集團、廣汽集團、吉利汽車、福田汽車、江淮汽車、比亞迪、江鈴汽車、小康股份、東風汽車、北汽藍谷、宇通客車、金龍汽車、海馬汽車等。
Mr.張 Mr.張 2019-06-12 銷量 5月