北汽藍谷:北汽新能源7月銷量同比增長78%

北汽新能源7月份產量3952輛,同比下降14%。另外,北汽新能源7月份銷量為12509輛,同比增長78%;

2019年過半 各家車企的年度目標完成的如何了呢?

2019年半年時間已過,從各車企的年度目標完成情況來看,整體市場的表現并不樂觀,各車企的平均完成率僅為39%。

電池終生質保 是真福利還是假套路?

既然消費者最擔心的就是電池,那么作為廠商而言,直擊痛點才是最好的解決辦法,“電池質?!幣簿陀ι?,不過它的存在看似強勁有力,實則力度實在太小,很大程度上來說就是一場企業的“作秀”。

江淮汽車7月售純電動乘用車1738輛 同比減少66.5%

江淮汽車純電動乘用車7月份產量1834輛,同比下降63.44%;銷量1738輛,同比下降66.50%;本年累計銷量40803輛,同比增長61.79%。

敘述國內充電基礎設施 碧如小區充電樁有哪些亂象?

對于國內的充電基礎設施而言,有哪些亂象?充電樁的亂象主要有這幾個方面,首先是充電樁的規劃布局方面。

蔚來ES6的促銷活動優惠2.5萬 老司機:再等等吧

造車新勢力炒的火熱的蔚來,在ES8之后再推出ES6,在眾多設計上還是延用了ES8的設計元素,外觀同樣是前衛

同比下降11.84% 比亞迪7月銷售新能源車16567輛

8月7日,比亞迪發布銷量快報顯示,今年7月比亞迪共銷售新車30985輛,同比下降16.96%,其中新能源汽車16567輛,同比下降11.84%。

交叉持股玩“三國殺” “北戴合”背后的制衡與博弈

“北戴合”項目終于落地。然而,此一時非彼一時,現在的“北戴合”背后,更多的還是制衡和博弈!
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